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13-14万人民币,实现你好莱坞大片式的“美国梦”!

时间:2018-09-14 19:54 主试角

摘要:北京时间2018-09-14 19:54 主试角为您报道关于【13-14万人民币,实现你好莱坞大片式的“美国梦”!】的具体情况和说明,www.aminoacid-jirong.com频道主试角君以图文形式为您慢慢道来,本文关注焦点《jeep别克紧凑型车紧凑型suv凯越; 》。

"他用别人的相片拼凑出她的样子,在这个虚假的,冷漠无情的世界里只有这份思念是唯一的真实。"熟悉美国电影的朋友一定看过《楚门的世界》,也一定思考过自己在万花筒式的生活中究竟扮演着怎样的一个角色。

真实的世界究竟是更好还是更坏?或许结论并不重要,重要的是我们一直在探索,我们生而为人。好莱坞大片中永远有一种"成长型"英雄主义:"我们极为欣赏英雄在成长过程中经历挫折和磨炼且永不气馁的精神。而这正是美国价值观的重要体现,他们崇尚个人奋斗,不喜欢天生的英雄,反而更看重英雄的成长和蜕变。"

现在回归主题吧,那么多人喜欢SUV,尤其喜欢美系SUV,会不会也有这样一种原因——我们希望走的更远,看得更多,带着身边的家人看看这个世界?大部分人在从轿车向SUV的升购过程中选择了Jeep指南者,我相信这其中便有着一种"英雄主义"在冥冥中影响着我们......

从福克斯到Jeep指南者,是一部《阿甘正传》式的甜蜜美国梦

世界那么大,我该去哪里?这是多少的人生喟叹,这种质疑萦绕在我们脑海许久,甚至是从少年一直到中年。别想那么多,跑起来才能找到方向!

"从小生活在我所在的城市里,从出生到毕业工作从未离开过,这熟悉的街道、熟悉的河流、甚至是熟悉的风雨。直到有一天,我像阿甘一样离开自己最熟悉的地方,挤上大城市的地铁公交,在昼夜不灭的霓虹中穿梭,开始了在茫茫人海中看似永无止境的奔跑。"

"在新城市打拼一年之后,我终于拥有了我的第一辆美国车福克斯,随即怀疑欧美人的大块头是怎么钻进这辆两厢车的。不管那么多,职场的你超我赶让我奔跑不息、片刻不停,有车开就不错了,还要求什么?想想那时的我,真是和初出茅庐的阿甘一样单纯。"

"就这样,我又自顾自的"跑"了两年,才发现自己竟然停留在原地,画地为牢。直到我的妻子出现、孩子降生,我"五十度灰"的生活才终于有了甜蜜的色彩,我也终于懂得了其中的真谛——没有什么比家庭责任更值得一个男人去奔跑,因此我换了一部我现在开的Jeep指南者。在家庭出行的旅途中,Jeep指南者比我更有能力去保护我的家人,为我的家人提供更舒适的环境和梦境。这一刻,我觉得我是阿甘式的人生赢家。"

从科鲁兹到Jeep指南者,个中伦理像《雨人》一样错综复杂

通过一辆美国车实现美国梦,看似简单,实则不然。到了今天,很多科鲁兹车主不得不承认自己做了一个"假的美国梦"。

放眼当今市面上的众多美系车,从外观到内饰,再到动力和地盘调校,已经将美国车的特质丧失殆尽,科鲁兹无疑就是其中的"代表作"。科鲁兹之于美系车,就像是一个有着韩国血统的亲戚一样不够纯正。

如何透过一辆美国车的外壳,洞悉这辆车是否还留存有美国车的灵魂本质?个中伦理恐怕要像那部经典的《雨人》一样错综复杂,渊源颇深。

好在你不用经历"雨人"雷蒙一样经历蒙蔽与背叛,也不用有和他一样精密的大脑,作为一个美系车的爱好者,你现在很轻易就能从科鲁兹一类的美国车中看出些许端倪。你会意识到美国梦里不会有"鼓刹"这玩意儿,美国梦里也不会有"小马拉大车"这回事儿,成熟的理性购车观会指向升购Jeep指南者——目前最纯正的美系SUV。而完成这次升购的"代价"却不高,仅需13到14万元人民币,就可以入手悦享版的指南者。

单单从美系车从始至终最为关注的"安全性"来看,Jeep指南者拥有ACC自适应定速巡航、FCW前撞预警等多达70项安全黑科技。并采用美国IIHS车顶静压测试标准,车顶可承受自身车重5倍以上的力,翻车事故时可以减少50%的人员伤亡。而国内车顶静压测试标准仅为自身车重1.5倍的力。

从凯越到Jeep指南者,是标准的《洛奇》式励志故事

你开过凯越吗?与科鲁兹相比,凯越的美国味道确实更浓重一些。但是说道用车体验,凯越相比真正的美国车还是大打折扣,总感觉哪里不对劲,这是为什么呢?

看过《洛奇》这部电影的人,类比一下主人公"洛奇"的成长就会懂。

洛奇出生于美国社会底层家庭,直至三十岁仍混迹在费城平民窟的黑社会,充当业余拳击手、陪人打拳。这时候的洛奇跟凯越这台车一样,虽说"甚强体健皮糙肉厚"、"基本功扎实",但是其它方面仍属三流,尤其是没有经过正规拳击训练和比赛历练的他,极度缺乏"专业精神"。

所以如果给凯越车主一个通过升购来升级用车体验的机会,他们肯定会选择一部更专业的美系车来满足自己,Jeep指南者的Active Drive智能四驱系统可谓把SUV的专业性发挥到了极致。当雨刮器速率达到中档时,车辆能判断雨量增加,会自动切换四驱系统;当路面坡道斜度超过一定程度时,会自动切换四驱系统;当遇到激烈驾驶,指南者会感知到驾驶员猛烈踩油门,自动切换四驱系统等等。经统计,Jeep指南者智能切换四驱模式的17种情况。

同时,指南者的这套四驱系统还拥有后轴分离技术,最大限度地减少动力损耗,据称可降低3%-4%油耗,相当于节省0.3L/百公里。

结语:

阿甘?雷蒙?洛奇?美式英雄主义其实就来源于我们身边,来源于我们所经历的和所能想象的每一个生活场景——它从来不是一种虚幻的精神,而是我们奔跑可达,触之可及的东西,就像我们的汽车。我们从"不那么美系"的美系车,换成像Jeep指南者这样纯正的美系车,正说明了我们向这种精神内核又靠近了一大步,探索生活的真谛,探索真正匹配生活的座驾,这何尝不是一种"英雄主义"呢?


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